Autpista en Atlanta. Image © Atlantacitizen [Wikipedia] bajo licencia CC BY-SA 3.0
En vez de esperar a volver a la “normalidad”, los estándares de calidad de vida han sido revaluados. De repente la manera en que se dictan clases o en la manera que se trabaja han tenido que adaptarse. El tiempo que invertimos en la productividad ha invadido nuestros tiempos y espacios personales, en gran medida, porque antes pasábamos considerables porciones de nuestra vida cotidiana en trasladarnos para cumplir con nuestras actividades en distintas locaciones. Lo más probable es que ahora que hemos experimentado lo esencial, pensemos dos veces antes de impulsarnos al ritmo acelerado para llegar a todas partes a tiempo, siempre y cuando pueda hacerse virtualmente.
Una de las mega tendencias pronosticadas es la urbanización de las ciudades con una población mayor a la que tienen algunos países. Si estas no se gestionan como ciudades inteligentes, el pronóstico de congestión puede no ser muy optimista.
El índice de tráfico de TomTom, el cual ha registrado 416 ciudades en 57 países, dando una perspectiva clara de los números que reflejan la congestión en estas. Su ecuación para calcular el porcentaje de aumento o disminución de la congestión se basa en la cantidad de tiempo extra en comparación al tiempo que toman los trayectos en las ciudades indexadas. En el reporte dentro de su sitio web -con una interacción para comprender la data fácil de entender – se confirma que el tráfico si disminuyó en el 2020, inclusive después de las cuarentenas, comparándose con los años anteriores.
La resiliencia humana hace que aprendamos rápidamente de situaciones que nos marcan. Con las medidas adoptadas para reducir el impacto económico que la pandemia ha tenido, las y los ciudadanos de las ciudades capitales se han prevenido de las cuarentenas entrantes para buscar alternativas a las afueras. El reporte indica que justo el día anterior a las nuevas cuarentenas en las horas de la tarde, el tráfico se disparó aumentando 142% en Paris el 29 de octubre, un 123% en Atenas el 6 de Noviembre o Londres en un 104% el 4 de Noviembre.
La capital colombiana se encuentra dentro de las tres ciudades más congestionadas del ranking oficial. Con un 53% en su nivel de congestión en el año pasado, solo es vencida por Mumbai, India con el mismo porcentaje pero tres puntos porcentuales más al compararse con la data del 2019, y la Región de Moscú (óblast) con un 54%.
Escrito por Santiago Baraya
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